在双积分等政策助推下，中国新能源汽车加快步伐。4月9日，工信部装备工业司发布的《关于2018年度乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分情况的公示》（下称“2018双积分公示”）显示，国内车企全行业油耗积分负分虽然高达约299万分，但是油耗正积分达到约987万分，新能源汽车正积分约398.8万分。
同一天，根据乘联会发布的最新数据显示，3月新能源乘用车……继续阅读 »
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2019年新能源汽车补贴新规的出台正在持续引发舆论关注并掀起阵阵涟漪。
3月26日，财政部、工信部、科技部与国家发改委联合下发《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》（以下简称《通知》）。根据《通知》，2019年新能源汽车补贴标准在2018年的基础上平均退坡50%（新能源公交车与燃料电池汽车除外），且明确购置环节“地补”将在6月25日后退出。同……继续阅读 »
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北京时间4月9日消息，根据CNBC报道，惠誉国际评级（Fitch Ratings）日前表示，中国电动汽车市场的迅猛增长不会因为政府大幅削减补贴而放缓。
中国汽车工业协会统计数据显示，2018年中国电动汽车销量增长近62%，达到130万辆。该协会预计今年电动汽车销量将达到160万辆。但中国政府最近提高了符合补贴条件的电动汽车的门槛，并削减了向相关企业提供补贴……继续阅读 »
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一、2019年一季度投诉数据概述
据国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台车质网数据显示，2019年一季度共接到消费者对汽车产品的有效投诉22,398宗，再次刷新了季度投诉量的历史记录，环比上涨8.7%，同比则上涨7.4%。据统计，本季度投诉共涉及165个汽车品牌旗下的836个车系，环比减少7个品牌，增加24个车系。
从2019年一季度各月投诉数据来看，1月份……继续阅读 »
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4月3日，陕西省人民政府办公厅发布印发四大保卫战2019年工作方案的通知。方案中提到，要完成2019年营运柴油货车和老旧燃气车辆淘汰任务，年底前全省累计淘汰国三及以下营运柴油货车8.8万辆、老旧燃气车1.6万辆；加快推进城市建成区新增和更新的公交、环卫、邮政、出租、通勤、轻型物流配送车辆使用新能源或清洁能源汽车；7月1日起，全省实施国六排放标准，推广使用达到……继续阅读 »
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本文转自北京日报 日前，工信部公示了车企递交的2018年乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分执行情况年度报告，其中包括113家境内乘用车生产企业及29家进口乘用车供应企业。从2018年企业平均燃料消耗量积分来看，113家境内企业中有近50家平均燃料消耗量积分为负。
根据《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》，乘用车企业平均燃料消耗……继续阅读 »
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4月9日，按照《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》（工业和信息化部 财政部 商务部 海关总署 市场监管总局令 第44号）要求，工信部官网将企业递交的2018年乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分（以下简称双积分）执行情况年度报告进行公示。（详情点击此处）
此次主要公布了112家境内车企以及29家进口车企的双积分情况。总……继续阅读 »
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本文转自中国汽车报 3月26日，财政部、工业和信息化部、科技部和国家发展改革委四部委联合发布了《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，并同步发布了对补贴调整的政策解读。根据通知，补贴标准明显下调，并提高了技术门槛。与2018年相比，2019年补贴标准平均退坡超50%，并且取消了地方补贴。新的补贴政策从2019年3月26日起实施，2019年3……继续阅读 »
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2019日内瓦国际车展上，长城汽车与德国巴博斯汽车正式签署战略合作框架协议，其中提到将推出融合了改装工艺的高端车型定制版。今年1月，广汽传祺也举办了改装大赛。汽车改装这一相对小众的市场一时成为关注的焦点。
数据显示，我国汽车改装比例为5%，和美、日等发达国家约80%的汽车改装率相比，我国汽车改装市场尚处于萌芽状态。然而业内人士认为，无论是政策法规、人员……继续阅读 »
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2019年补贴加速退坡，倒逼着新能源汽车加快升级。低端产品将面临淘汰，企业进行产品结构调整已成为必然。
“新能源汽车技术、产品迭代周期明显快于传统燃油汽车，且呈现加速态势。技术和产品快速迭代也造成消费者对未来产品性能和价格的期待，降低对当期产品的观望。”中国汽车技术研究中心北京工作部副主任王成曾公开表示。
而从整个中国新能源汽车市场来看，其发展较快，增长速度……继续阅读 »
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