动力电池回收仍面临成本高等问题

3月21日,四川省发布《四川省新能源汽车动力蓄电池回收利用试点工作方案》,要求在每个地级市至少建立1个满足废旧动力蓄电池回收需要的新能源汽车维保网点和回收服务网点。 随着动力电池“退役潮”到来,目前全国17个省市已被选为动力电池回收试点地区。尽管动力电池市场规模在不断扩大,各路整车企业、动力电池生产企业和资本也开始加强布局。但目前动力电池行业尚未形成规模,仍……继续阅读 »

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德国计划将电动汽车补贴再延长10年

  据路透社报道,德国财政部长Olaf Scholz表示,他希望将电动汽车和插电式混合动力车的税收优惠再延长10年。 德国正试图提高电动汽车销量,以应对过去三年席卷汽车行业的柴油排放作弊丑闻。Olaf Scholz对《法兰克福汇报》称,德国汽车制造商已经在电动汽车方面投入了数十亿欧元。“我们必须同时扩大基础设施建设和继续税收优惠措施。” 他说:“我认为,就……继续阅读 »

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新能源汽车补贴大幅度退坡影响究竟有多大?

千呼万唤,今年的新能源汽车补贴政策终于出来了。 财政部等四部委26日发布的《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》明确,今年的新能源汽车补贴将大幅度退坡。 《通知》提出,根据新能源汽车规模效益、成本下降等因素以及补贴政策退坡退出的规定,降低新能源乘用车、新能源客车、新能源货车补贴标准,促进产业优胜劣汰,防止市场大起大落。   1 具体到新能源……继续阅读 »

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上市车企热议新能源汽车退坡新政

26日发布的新能源补贴“新政”成为迄今为止退坡幅度最大的一次。与以往相同的是,本次退坡依然遵循了“扶优汰劣”的原则,续航里程低于250公里的乘用电动车惨遭“淘汰出局”,续航里程高于400公里、电池密度高于160Wh/kg、整车能耗比规定门槛高出35%以上的车型成为“最后的赢家”。 按照2019年新规,“国补”纯电动乘用车的顶格补贴仅为2.75万元,比2018……继续阅读 »

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四部委出台新能源汽车财政补贴新政 行业影响几何?

3月26日,中国财政部、工信部等四部委《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》出台。其中明确,要“提高纯电动乘用车续驶里程门槛要求”,并“降低新能源乘用车、新能源客车、新能源货车补贴标准,促进产业优胜劣汰,防止市场大起大落”。 2018年,中国新能源(5.510, 0.00, 0.00%)汽车产销量分别为127万辆和125.6万辆,同比均增六成……继续阅读 »

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油价今夜可能要涨 4月或因增值税改革迎大幅下调

国内成品油将于今日(28日)24时迎来新一轮调价,多家机构认为,近来原油价格变化率整体上行,同时受多空因素交织影响,本轮国内成品油价格将大概率上调,但涨幅会受限。 成品油或每吨上调超80元 截至北京时间3月27日凌晨,WTI 5月原油期货收涨1.12美元,涨幅1.90%,报59.94美元/桶;布伦特5月原油期货收涨0.76美元,涨幅1.13%,报67.97美……继续阅读 »

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北京新添2790辆新能源公交 年底达93.7%

本文转自北京日报 北京新能源公交队伍不断发展壮大,护航首都蓝天。昨天,北京公交集团和福田汽车举行交车仪式,福田汽车向北京公交集团交付了2790辆新能源客车。据悉,到今年年末,北京公交集团新能源和清洁能源车型占比将达到93.7%,方便市民绿色出行。   据悉,此次交付的客车包括纯电动和混合动力两种车型。以长12米的纯电动公交为例,最大乘客人数可达80人左右,……继续阅读 »

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双积分压力袭来 车企开启“抢分大战”

进入正式考核阶段的“双积分”政策,正变相地在传统燃油车企(以下简称“传统车企”)中掀起一轮新能源汽车产能扩张热潮。为了满足本年度首次设定的10%新能源汽车积分比例要求,各大主流传统车企纷纷实施了颇为“激进”的新能源汽车投放计划。一场为满足政策要求而引发的新能源汽车产能急速扩张“追分大战”正在展开。 一位参与“双积分”政策制定的业内人士直言:从2019年开始……继续阅读 »

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2018年北京公用充电设施利用率平均提升近4个百分点

根据国家充电促进联盟的统计,2018年全国公共充电设施保有量达30万台。北京、上海、广东、江苏、山东、浙江等省市是全国重点发展城市。截止2018年10月,北京市推广新能源汽车超20万辆。其中:私人及单位领域15.98万辆。 截止2018年12月底,北京市公用充电设施数据信息服务平台(e充网)累计为82家充电设施运营企业提供数据接入服务,平台上线运营的社会公用……继续阅读 »

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中汽中心发布2018汽车腐蚀环境研究成果

当下,汽车腐蚀问题严重,严重破坏了汽车外观并影响汽车正常功能和使用。根据中国汽车技术研究中心(以下简称中汽中心)公布的信息来看,2013年中国汽车腐蚀造成的经济损失达278.2亿美元(约合人民币1900亿元),2016年达347.3亿美元(约合人民币2300亿元),2019年汽车腐蚀造成的经济损失预计可达435亿美元(约合人民币2900亿元),此外,腐蚀投诉……继续阅读 »

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