方运舟:加快推动新能源汽车的普及

第十三届全国人民代表大会二次会议将于今年3月5日在北京召开。作为第十三届全国人大代表、浙江合众新能源汽车有限公司董事长方运舟就新能源汽车智能化发展的焦点问题提交了《加强新能源汽车下乡政策落地的建议》。作为新能源行业的专家,这也是方运舟代表连续两年提交关于新能源汽车普及的建议,为行业的发展建言献策。 全国人大代表、合众新能源董事长 方运舟 今年的议案主要包括……继续阅读 »

0评论 0个赞

李书福两会建议:推动甲醇燃料和甲醇汽车普及

作为第十届、十一届、十二届全国政协委员以及第十三届全国人大代表,吉利控股集团董事长李书福今年第17次走进两会。 基于对国家能源安全、环境保护及汽车后市场规范的观察与思考,2019年全国两会召开前夕,人大代表李书福公布了《推动甲醇燃料和甲醇汽车普及,实现能源可持续发展》、《规范汽车改装市场发展,促进汽车消费优化升级》两项建议。 全国人大代表、吉利控股集团董事……继续阅读 »

0评论 0个赞

长城汽车总裁王凤英:中国企业全球发展已成重要课题

第十三届全国人大二次会议将于今年3月5日在北京召开。作为第十一届、第十二届和第十三届全国人大代表,长城汽车副董事长、总裁王凤英今年第12次参加全国人民代表大会。本次大会,王凤英代表就中国汽车产业未来发展和中国企业发展等问题提出了五项议案建议,分别为:《关于加快我国氢能源基础设施建设 促进氢燃料电池汽车全面均衡发展的建议》、《关于实施国家品牌战略 促进中国品牌……继续阅读 »

0评论 0个赞

海南3月1日开始禁售燃油车?官方回应:不实言论

据媒体消息,《海南省大气污染防治条例》将于3月1日起施行。近日,网上有散布消息称,海南省3月1日开始禁售燃油汽车,引起广泛关注。对此,海南省生态环境厅于2月28日回应称,该消息属不实言论,目前并没有明确禁止销售燃油汽车的具体时间节点。 《海南省大气污染防治条例》第25条规定“省和市、县、自治县人民政府应当采取措施减少机动车船污染物排放,逐步禁止销售燃油汽车,……继续阅读 »

0评论 0个赞

国家统计局:我国私人汽车保有量首度突破2亿辆

  国家统计局今天发布的《2018年国民经济和社会发展统计公报》显示,截至去年末,我国民用汽车保有量为2.4亿辆(包括三轮汽车和低速货车906万辆),比上年末增长10.5%,其中私人汽车保有量首度突破2亿辆,达到2.07亿辆,增长10.9%。 我国目前民用轿车保有量接近1.35亿辆,比一年前增长了10.4%,其中私人轿车接近1.26亿辆,增长10.3%。 ……继续阅读 »

0评论 0个赞

备战“国六”标准:车型数量并不算多

2018年底,第六阶段机动车排放标准(下简称“国六”)暂缓实行的声音还不绝于耳,到了今年年初,各地“国六”的实施时间表已经陆续官宣。 目前,北京、广东等多地已明确提出,自今年7月1日起实施“国六”标准,其中北京拟实施的是重型燃气车须满足“国六b”标准,其余地区是轻型汽车满足“国六b”标准。 此外,中国石油所属加油站开始在全国多地供应符合“国六”标准的车用汽柴……继续阅读 »

0评论 0个赞

你的车还能开多久?19省市国六实施及国三车补贴政策公布

进入2019年以来,部分城市国六实施的步伐虽有所放缓,但7月1日已成为一个重要的时间节点。 日前,生态环境部等十一个部门印发了《柴油货车污染治理攻坚战行动计划》(环大气[2018]179号),对国六标准的实施和国三车的淘汰做出了明确的要求。其中提出,重点区域的4省29市范围,将在今年7月1日起,提前实施国六排放标准。 截至目前,我国已有19个省市发文,明确于……继续阅读 »

0评论 0个赞

油价调价窗口28日再开启 或年内首次“四连涨”

国内油价28日24时将迎来今年以来的第四次调整,多家机构预测油价或继续上调,出现“四连涨”。 2019年开年以来,国内油价已经调整了三次,均为上调,汽油累计涨幅400元/吨,柴油累计涨幅为385元/吨。 根据卓创资讯数据,截至2月26日,原油综合变化率6.41%,预计对应汽柴油上调280元/吨。隆众资讯测算的对应上调幅度为290元/吨。 本轮计价周期内,国……继续阅读 »

0评论 0个赞

多地国六延迟执行 经销商国五去库存压力大

日前,《中国经营报》记者从广州市生态环境局获悉,广州市将执行轻型汽车国六(b阶段)排放标准的时间,由此前计划的2019年3月1日推迟4个月,与广东省全省同步实施。此外,之前决定提前执行国六标准的深圳、北京等地也将延后数个月执行。 全国多地在原定提前执行国六的时间上延后数月,或与汽车市场仍未充分准备有关。近日,记者调查发现,目前不少品牌的4S店内国六车型数量仍……继续阅读 »

0评论 0个赞

只卖底盘?没货箱的皮卡同样有大作用

经常关注工信部新车消息的朋友可能会发现,除了每月日常更新的过审新车外,不少皮卡企业也会更新不少没货箱的皮卡,以及一些基于这些改装而来的皮卡衍生车型。这些有头没尾的皮卡其实都有一个专业称呼——二类底盘。 所谓二类底盘,是指带有驾驶室的汽车底盘,从视觉上看就是一辆去除了货箱的只有前半截的皮卡。二类底盘由于没有后货箱,成本更少、改装更加便利,尤其是单排二类底盘更……继续阅读 »

0评论 0个赞