1月10-11日，由中国汽车技术研究中心有限公司（以下简称“中汽中心”）主办的“《汽车自动驾驶技术路线图》环境感知技术推广会”在天津成功召开。中汽中心首席专家吴松泉做了《智能汽车政策法律环境分析》的主题演讲。
吴松泉分析了智能网联汽车政策体系，智能网联汽车政策体系主要分为智慧城市和智能交通相关政策，以及产业政策、技术标准、示范测试、信息安全、配套设施、法律……继续阅读 »
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12月10日，国家发展改革委、国家能源局、工业和信息化部、财政部联合印发《提升新能源汽车充电保障能力行动计划》（以下简称《行动计划》）。
《行动计划》指出，当前，新能源汽车和充电设施尚处于发展过程中，特别是充电基础设施依然面临着建设落地难、运营效率低等问题，仍是制约新能源汽车发展的短板之一，新能源汽车充电保障能力亟待提升。
对此，《行动计划》提出工作目标为：……继续阅读 »
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近日，补贴退坡的各种版本网上传的沸沸扬扬，新能源市场成为业界最为关注的领域。2018年，新能源车增速领跑乘用车大盘，但细分市场暗流涌动，多个信号预示着2019年新能源车市格局或将变天。
新能源车成领涨乘用车大盘的唯一动能。乘联会数据显示，2018年1~11月乘用车累计销量为2107.7万辆，同比增幅为-2.5%。其中，传统燃油车售出2021.1 万辆，同比……继续阅读 »
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基于用户用车使用场景和充电痛点给出充电解决方案，几乎是当下所有新能源汽车公司推动充电业务的核心策略。基于此，充电业务大致可以分为三大板块：家庭充电、目的地充电和应急充电，对应的三大用车场景：到家、上班/旅游/购物等、馈电趴窝等。以下针对这三大业务板块，小编给大家做一个简单梳理。
家庭充电
顾名思义，家庭充电就是，到家之后，把车停到车位上进行充电，一般有两种解……继续阅读 »
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日前，国家发改委宣布，1月14日24时起，新一轮成品油调价窗口开启：汽油每吨上调105元，柴油每吨均上调105元，其中92号汽油每升上调0.08元，95号汽油每升上调0.09元，0号柴油每升上调0.09元。按一般家用汽车油箱50L容量估测，加满一箱92号汽油将多花费4元。
据国家发改委价格监测中心监测，本轮成品油调价周期内（2018年12月28日—2019……继续阅读 »
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日前，中国汽车技术研究中心有限公司情报所总工程师黄永和在公开场合表示，中国最好公布新能源汽车在整个市场中的占比，而不要公布禁售燃油车的真正年限或者时间表。到2050年左右内燃机仍然有一定生命力。
黄永和认为中国不适合立即出台燃油车禁售时间表的原因有两个。其一，出台燃油车禁售时间表将造成消费者的恐慌心理，延缓购买燃油发动机车型的计划，对消费市场造成不利影响；……继续阅读 »
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“新能源汽车产业发展明显带动了投资、就业和税收增长，全产业链投资累计超过2万亿元人民币。”在1月12日召开的中国电动汽车百人会论坛（2019）上，工业和信息化部部长苗圩表示。
他还介绍，新能源汽车的双积分交易金额已超过7亿元人民币。另外，2019年补贴政策的总原则是在确保2021年补贴全部退出后，产业不发生大的波动，将分阶段释放补贴退坡压力。
2万亿投入新……继续阅读 »
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无论是从能源安全、环境保护还是汽车产业换道竞争等因素考虑，全球各国在推动燃油车向新能源过渡的同时，“禁售燃油车”也从口号走向实践。2019年1月12日，明确禁售燃油车时间点的六个国家和地区在中国电动汽车百人会论坛（2019）上分享，如何在汽车零排放和全面电动化战略目标引导下，制定配套政策、法律依据和激励措施。接下来，我们一起深入了解下，这些国家的禁售燃油车计……继续阅读 »
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在国家发改委副主任宁吉喆表示今年或将制定出台促进农村市场汽车消费措施之后，重启“汽车下乡”政策的猜测就引发热议。针对这一猜测，中国汽车工业协会副秘书长师建华则表示，汽车行业欢迎长期有效的激励效应，比如要购置税减半就一直维持这个政策，最好不要出短期的可能引起市场波动的刺激政策。
根据数据统计，2018年国内狭义乘用车累计零售2235.1万辆，同比下降了5.8……继续阅读 »
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在2018年车市寒冬降临之际，国内新能源汽车产销量分别完成了127万辆和125.6万辆，同比增长了59.9%和61.7%，可谓跑赢市场，独领风骚。
作为新能源汽车备受瞩目的行业大会，1月11-13日，“中国电动汽车百人会论坛（2019）”在北京钓鱼台国宾馆召开，本次论坛主题是“汽车革命与交通、能源、城市协同发展”。此次论坛上，来自工信部、住建部、能源局、发改……继续阅读 »
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