1月11日，公安部交通管理局官方微博发布统计数据，2018年全国新注册登记机动车3172万辆，机动车保有量已达3.27亿辆，其中汽车2.4亿辆，小型载客汽车首次突破2亿辆；机动车驾驶人达4.09亿人，其中汽车驾驶人3.69亿人。
截至2018年底，全国汽车保有量达2.4亿辆，比2017年增加2285万辆，增长10.51%。其中，私家车(私人小微型载客汽车)……继续阅读 »
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新年伊始，一大批新规将陆续开始实施，其中不乏与我们的日常出行以及用车生活密切相关的新政策新规定。比如新能源补贴将再次退坡、二手车可以迁出到更多省市、进京证开始限制使用时长等。为此，本刊记者对今年一些重点新规进行了整理汇总。
全面供应国六标准车用汽柴油
政策实施时间：2019年1月
2018年，国务院常务会议部署实施蓝天保卫战三年行动计划。同时，规定自201……继续阅读 »
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《车联网（智能网联汽车）产业发展行动计划》的出台，彰显了国家对于车联网产业发展的高度重视，明确表示将加大对车联网产业的政策支持力度，强化了地方政府的参与度。以2020为分割点，车联网产业发展从示范应用阶段向规模应用阶段跨越。
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1月10日，工业和信息化部部长苗圩在接受采访时表示，今年，国家将在若干个城市发放5G临时牌照，使大规模的组网能够在部分城市和热点地区率先实现，同时加快推进终端的产业化进程和网络建设。
预计到今年的下半年，真正能够具备商业使用的这个产品，将会投放市场，也就是像5G的手机，像5G的iPad，都会陆续有这个产品会投放市场。除了消费领域，今年，国家还将加快5G技术……继续阅读 »
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从2018年10月起，就不断有“小道消息”传出各个版本的2019年新能源补贴新政，补贴下滑幅度为30%-50%不等。1月8日，网络又流传出从东风汽车泄露的2019年补贴意见稿，整体降幅约为50%。
以下为此次网传的补贴调整意见稿的梳理，仅供参考参考（备注：最终补贴信息以官方发布信息为准）。
一、2019补贴调整核心信息
1、2019新补贴政策的正式版预计在春……继续阅读 »
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随着目前国内市场新能源车的突飞猛进的发展，以及国家政策的推动，纯电动车越来越受购车者的青睐。然而，近期以来频繁出现的电动车自燃，起火让大众对于纯电动车动力电池的安全问题有了高度的关注。
电池安全问题可以归结为热失控，也就是电池系统内部的热量得不到有效的控制，到了某个零界点，温度就不可控地直线上升直至最后燃烧爆炸。过充、过热、短路、碰撞等因素都是引发电池热失……继续阅读 »
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近日网传1月延续2018年补贴，2-6月退坡30%，7月起退坡50%。我我不了解其准确性，但觉得这个版本的政策退坡对新能源车企业压力虽然大，但属于理性的政策考虑。
近几年补贴政策对新能源车发展促进很大，但在补贴总额过大，财政压力巨大和企业持续资金占压苦不堪言的背景下，强力退坡和明确补贴资金的发放进度对行业的可持续发展是理性选择。
1、2018年的过渡期政策应……继续阅读 »
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汽车产品已经从城市市场向农村市场下探，发改委正在考虑制定相关政策鼓励这一层级消费者的购车等消费行为。
1月9日，日前国家发展改革委副主任宁吉喆在接受媒体采访时表示：汽车产品已经从城市市场向农村市场下探，发改委正在考虑制定相关政策鼓励这一层级消费者的购车等消费行为。
据国家发展改革委副主任宁吉喆表示：尽管2018年中国汽车市场整体规模接近3000万辆，但市场……继续阅读 »
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据悉，在2018年中国车市整体下滑的大背景下，发改委有望在今年出台鼓励购车消费新政，用以提振中国车市销量。
1月8日，国家发展改革委副主任宁吉喆在接受媒体采访时表示，尽管2018年中国汽车市场整体规模接近3000万辆，但市场潜力依旧存在，消费者仍有合理消费、绿色消费、升级消费的需求。汽车产品已经从城市市场向农村市场下探，发改委正在考虑制定相关政策鼓励这一层……继续阅读 »
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近日，中国汽车工业协会副秘书长师建华在APEC起点新能源年会表示，2018年中国新能源汽车销量可达118万辆，新能源汽车销量将正式跨入百万数量级，成为推动我国交通领域转型升级的重要力量。同时，随着补贴退坡机制、双积分政策的实施，国内新能源汽车产业将逐步过渡至无补贴时代。由此，新能源汽车行业不仅将面临同燃油车的竞争，也将加剧行业内企业及同国外如特斯拉等企业的竞……继续阅读 »
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