从9月1日起，公安部部署推出的4方面20项交通管理“放管服”改革新措施在全国全面推行。其中，机动车全国“通检”、小型汽车驾驶证省内异地“通考”、机动车档案资料电子化转递等措施将使更多的机动车车主和申请驾驶证的人员获益。
记者从公安部网站了解到，从9月1日起，公安部部署推出的4方面20项交通管理“放管服”改革新措施在全国全面推行。其中，机动车全国“通检”……继续阅读 »
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9月5日，由中国汽车改装用品协会指导成立的新能源专业工作委员会正式宣布成立。委员会的成立，一方面要承担国家任务，贯彻落实国家“2025计划”及国务院“中发[2018]17号”文件关于推进清洁能源在汽车领域推广应用的指导精神，另一方面要充分发挥社团优势，更好地加强行业交流，推动行业优秀企业为中国节能减排实业贡献更多力量。
9月5日，由中国汽车改装用品协会……继续阅读 »
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随着国家补贴政策向长续航里程与高能量密度倾斜,三元电池的优势逐渐凸显出来,受到国内许多电池企业的青睐,而三元电池中的高镍811电池近来更是受到热捧,2018年被称为高镍811的量产元年。
高镍电池
三元电池:天然优势 成动力电池最优之选
自锂离子电池技术普及以来,出现了各种各样的电池体系,从实际应用来看,目前电池的负极材料多选择石墨,而正极材料主流有钴酸锂……继续阅读 »
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9月5日，工信部公布符合《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》企业名单(第一批)，名单包括衢州华友钴新材料有限公司、赣州市豪鹏科技有限公司、荆门市格林美新材料有限公司、湖南邦普循环科技有限公司以及广东光华科技股份有限公司。
2016年2月，工信部制定并公布了《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》（以下简称《规范条件》），《规范条件》从企……继续阅读 »
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近日，据国外媒体报道，欧洲汽车制造商公开质疑欧盟制定的2021年减排目标，同时反对2030年更为严格的排放标准。他们声称欧盟制定的排放标准以及大力倡导电动汽车的使用会导致大规模失业。
本周二，欧洲汽车制造商协会（ACEA）公开承认，欧盟制定的2021年排放目标：平均每公里二氧化碳排放量为95克(57.4英里每加仑)，对汽车制造商而言难以实现。同时他们还反对……继续阅读 »
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2018年泰达论坛微课堂聚焦动力蓄电池的回收利用,邀请有10几年动力蓄电池回收利用政策研究经验的中汽中心政策研究中心汽车产业政策研究室主任、电动汽车动力蓄电池循环利用战略联盟秘书长黎宇科主讲。他对动力蓄电池回收利用行业发展的分析全面详细,尤其是对8月1日开始实施的《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》(以下简称《暂行办法》)的权威解读,引发车企及相关责……继续阅读 »
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8月沪牌拍卖结果公布。
8月沪牌拍卖结果18日公布，最低成交价88300元，平均成交价为88365元，比上个月的88380元减少了15元。
8月沪牌拍卖个人额度10402辆，参加拍卖人数192755人，比上月减少9582人，中标率5.4%。最低成交价的截止时间是11:29:58第1126位。
统计显示，今年前8个月私车牌照拍卖中标率除了3月份低于5%，其余……继续阅读 »
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说起沪牌，那是很多人的痛：不仅价格死贵死贵的，近些年来还跟房价一样呈上涨趋势，并且想要一张沪牌还得靠抢拍，抢中的概率又是低之又低。
拍不到车牌，那就只能眼睁睁的看着自己的出行受阻，甚至是无可奈何看着自己的车报废。对于有过拍牌经历的人，那是丧的不能再丧了……
可不是看看新闻报道，你就知道有多丧：
不过，值得庆幸的是，正是因为拍牌难，进而也催生出了新的代拍行业……继续阅读 »
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根据日前中国消费者协会公布的“2017年全国消协组织受理投诉情况分析”报告统计，不出意外地，汽车及零部件投诉数量再度登顶。
其中，协会接收并录入信息数目20474件，同比增长达34.3%。
新浪汽车联合清博大数据、中国汽车召回网、车质网、及微博用户调查发现，根据问题性质，抛去售后、质量等颇为“常见”的频发灾区，价格问题已然成为消费者购车的又一心病。
捆绑消费……继续阅读 »
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“倒车有异响，发动机积碳等小问题也就算了，但明知厂家有延保政策4S店却不告知，以至于涡轮电磁阀需要自费更换”，DS 6车主黄先生（化名）愤愤不平的讲述着他的近期在检修车辆时发生的事儿。
据黄先生介绍，在对比了途观与DS 6的外观、动力、油耗、价格等，又精挑细选、综合性价比之后，最终于2015年1月份购买了一辆长安标致雪铁龙DS 6。
在日常行驶过程中，黄先生……继续阅读 »
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