日前，由J.D. Power（君迪）、优信等联合制作的《中国汽车保值率研究报告》2020年首期正式发布。报告显示，虽然2019年七成汽车品牌销量下跌，但保值率排名前五的品牌销量反而逆势上扬，由此可见，在存量市场下，保值率对新车销售具有重要促进作用。
《中国汽车保值率研究报告》的保值率以优信等平台过去一年（2019年3月至2020年2月）的二手车交易数据为基础……继续阅读 »
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3月13日，国家发改委等23部门联合发布实施意见，促进消费扩容提质，加快形成强大国内市场，鼓励汽车限购地区适当增加汽车号牌限额；对配送消费品的纯电动轻型货车不限行或少限行。
作为标志性大宗消费，汽车消费近些年在国民消费中一直占据着重要分量。相应的，它也是消费挖潜的重要支点。事实上，促进汽车消费以扩大内需，已经成为政策对冲疫情影响的必选项——汽车产业链长……继续阅读 »
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中国是汽车产销大国，而湖北是全球汽车零部件的重要供应基地。此次疫情导致了国内外部分汽车厂商因为零部件短缺，面临停产。3月13日，在国务院新闻办公室举行的新闻发布会上，工业和信息化部副部长辛国斌介绍了汽车全产业链复工复产的有关情况，并提出要支持湖北汽车零部件产业优先复工复产。
据辛国斌介绍，汽车产业产业链条长、涉及面广、带动性强，是一个典型的国际性产业。一方……继续阅读 »
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3月13日，从中华人民共和国国家发展和改革委员会（简称国家发展改革委）获悉，国家发展改革委联合中央宣传部、工业和信息化部、财政部、商务部等23部委印发《关于促进消费扩容提质加快形成强大国内市场的实施意见》（简称《实施意见》），《实施意见》指出，促进汽车限购向引导使用政策转变，鼓励汽车限购地区适当增加汽车号牌限额。
根据《实施意见》，各地区应结合实际制定……继续阅读 »
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日前，新浪汽车获悉，中国汽车工业协会（以下简称中汽协）公布了汽车行业复工情况的相关数据，根据中汽协密切跟踪的23家企业集团（年销量占比超过96%）复工复产情况显示，截至3月11日，复工率为90.1%，整体复产率超过40%，员工返岗率77%。
23家整车企业中，长安、奇瑞、吉利、江淮、华晨、重汽、宇通、金龙、陕汽等18家已全部复工。
从各省市复工复产情况来看……继续阅读 »
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近日，商务部召开网上例行新闻发布会，商务部市场运行司副司长王斌表示，近期全国消费市场运行出现积极变化，市场销售触底回升。
王斌介绍到，2月下旬，商务部重点监测的1000家零售企业日均销售额比2月中旬增长5.6%，这是自1月下旬环比连续负增长后，开始恢复正增长。其中，汽车反弹较为明显，环比增幅达14.8%；通讯器材、家电环比分别增长11.7%和11.1%。
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3月11日，第三方智库机构能源与交通创新中心（iCET）发布了《2019中国乘用车双积分研究报告》，报告指出，2012-2018年间传统燃油车油耗平均降幅仅2.1%，双积分政策反倒降低了车企降低燃油车油耗的积极性。
2017年9月，工信部牵头发布了《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》，也就是我们通常所说的“双积分政策”。这一政策本意是促进……继续阅读 »
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3月11日，乘联会发布3月第一周乘用车零售数据，数据显示，3月1-8日的乘用车市场零售表现较强，第一周日均零售16325辆，同比增速下降51%；3月1日-8日乘用车经销商进货表现也开始回升，第一周日均厂家销量12569辆，同比增速下降68%。第一周销量总体恢复明显。
今年2月最后一周的零售同比下降61%，已经是环比明显改善。近期乘用车市场的主要影响因素是疫……继续阅读 »
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就在前几日，长安高调发布了搭载L3级有条件自动驾驶的UNI-T车型，不禁让人眼前一亮。其实，包括长城、吉利、东风、红旗以及小鹏等中国品牌车企都计划在2020年实现L3量产。L3即将量产，但是我国还没有一套属于自己的自动驾驶标准。长期以来，全球汽车行业的自动驾驶技术分级多沿用美国标准，中国在这方面略显迟滞。现如今，中国自动驾驶分级也正式进入公示阶段，未来自动驾……继续阅读 »
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由于消费者对汽车的主动安全功能越来越关注，此前仅出现在高端豪华车型上的ADAS驾驶辅助系统开始逐渐成为很多车辆的基本配置。大家对于ACC自适应巡航、LDW车道偏离警告、AEB自动刹车等功能如数家珍。值得一提的是，当ADAS驾驶辅助系统出现故障时，车辆是否能够及时向车主发出警示呢？答案竟然是否。
日前，英国保险机构萨彻姆研究所呼吁为所有搭载ADAS驾驶辅助系……继续阅读 »
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