已安装ETC的车主会发现，1月份的ETC高速公路通行费的扣费信息和账单迟迟未出。2月11日，交通运输部发布消息称，全国高速公路联网收费系统正在加快转换磨合。根据取消高速公路省界收费站总体工作部署，近日，各地对ETC车辆1月份产生的高速公路通行费交易积压数据进行了集中处理，对前期通行但未结算的高速公路通行费统一进行扣费，形成了月结单。
ETC客户可通过手机短信……继续阅读 »
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2月10日，工信部在其官方网站发布《关于修改的决定征求意见稿》（以下简称《征求意见稿》）。《征求意见稿》提到，将对包括《新能源汽车生产企业准入审查要求》、《企业集团下属企业的准入审查要求》、《新能源汽车产品专项检验项目及依据标准》、《新能源汽车生产企业准入申请书》等10项内容进行修改。疫情过后，或将有更多鼓励新能源汽车消费的政策出台。
具体修改内容如下：
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2月10日，澎湃新闻从业内人士处获悉，银保监会财险部今日向各财险公司、中国保险行业协会、中国银行保险信息技术有限公司下发《关于做好新冠肺炎疫情防控期间车险服务有关工作的通知》（下称《通知》）。
《通知》要求，各财产保险公司要及时做好疫情防控期间车险续保提醒工作，完善线上续保技术支持，优化简化续保流程，加大电子保单推广力度。续保时商车险无赔款优待系数不因受疫情……继续阅读 »
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从2019年12月8日，官方通报首例不明原因肺炎患者发病到今日，已经过去了整整两个月的时间。这场突如其来的疫情引发全国关注的同时，也在深刻的影响着汽车产业。
眼下，已经临近大多数企业复工的日子，汽车之家就疫情当下的2020年车市对全国工商联汽车经销商商会会长李金勇进行了访谈，围绕疫情对汽车市场及产业链的影响以及破解之道进行解读。
30秒快速阅读： 1……继续阅读 »
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日前获悉，工业和信息化部2月9日印发《关于应对新型冠状病毒肺炎疫情帮助中小企业复工复产共渡难关有关工作的通知》，明确将采取全力保障企业有序复工复产、进一步加强对中小企业的财政扶持、进一步加强对中小企业的金融扶持、进一步加强对中小企业的创新支持、进一步加强对中小企业的公共服务、进一步加强统筹协调等六方面20条措施，帮助广大中小企业坚定信心，强化措施，实现有序复……继续阅读 »
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总体来看，虽然今年个人号牌资源总共比去年增加了400个，但随着参与摇号人数的增长，整体摇号中签率与去年几乎没有变化。
2月7日，北京市小客车指标调控管理办公室发布《关于2020年小客车指标总量和配置比例的通告》，2020年小客车指标年度配额为10万个，其中普通指标额度4万个，新能源指标额度6万个。
普通小客车指标：个人指标额度占年度指标配额的95.5%，共……继续阅读 »
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2020年伊始，一场突发的疫情席卷中国，打乱了国家经济节奏，各行各业均受到不同程度的冲击和影响。汽车工业向上是国家的经济支柱型产业，向下关乎着普通民生的出行生活，影响广泛。武汉市是中国的汽车重镇，也是这一场新冠疫情的风暴核心。武汉市封城16天，给中国的汽车工业、乃至全球汽车工业带来了不可估量的损失。各大车企在近期多种捐赠抗疫的温暖举措之后，即将迎接复工，疫情……继续阅读 »
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文：中国汽车流通协会 会长 沈进军
随着国家政策的激励，国内汽车市场十多年来一路高歌猛进，连续十几年全球汽车新车产销量不断攀升，一跃而成为世界第一汽车大国。不久前公安部公布的数据显示，截至2019年底，全国私家车保有量达2.07亿辆，首次突破2亿辆，近五年年均增长量达到1966万辆。这显示出中国汽车市场的消费需求日益增长。
中国汽车流通协会 会长 沈进军
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2月8日，针对近期部分地区出现限制和阻止邮政、快递车辆通行导致寄递服务不能正常开展的问题，交通运输部、国家邮政局和中国邮政集团公司联合印发紧急通知，明确对执行应急物资运输任务的邮政、快递车辆落实“不停车、不检查、不收费”政策，保障车辆优先便捷通行。
通知指出，邮政、快递承担着社会基本公共服务功能，特别是在居民减少出行的疫情防控时期，寄递网络作为重要的民……继续阅读 »
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“黑天鹅”无法预料，合作共度难关是理所应当。但车企和经销商在危机下也需要有销售模式“化蝶”的思路。
一场新型冠状病毒肺炎疫情，让所有人的工作和生活都受到巨大影响。这个始料不及的“黑天鹅”事件，也让中国汽车行业在经历了2019年的大转折后，再次于2020年的新春遭到打击。
疫情之下，对于汽车行业的影响到底有多少，目前还在探讨中。但是，有相关机构和业内人士测算……继续阅读 »
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