汽车产业链模式面临重构 明年车市难言乐观

对于2020年中国汽车市场的走势,不少机构及专家均认为不甚乐观。 在“2020中国汽车市场发展预测峰会”上,中国汽车工业协会秘书长助理许海东表示,今明两年汽车市场仍将延续下滑态势。预计2019年全年中国市场销售汽车2583万辆,同比下降8%;预计2020年汽车销量为2531万辆,同比下降2%。 谷歌大中华区资深预测算法顾问丁思涵预计,2020年中国市场汽车销……继续阅读 »

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工信部部署明年重点工作:取消商用车制造外资股比限制

工信部部长苗圩在会议上(工信部供图)   2019年12月23日,全国工业和信息化工作会议在京召开。会议在部署2020年重点工作时指出,要深化改革开放,营造有利于高质量发展的良好环境。具体措施中包含取消商用车制造外资股比限制等政策。 会议提出的具体措施包括:深化落实“放管服”和重点领域改革,编制公布工信部行政许可事项清单,优化道路机动车辆生产许可管理,组织……继续阅读 »

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天津西青将创建国家级车联网先导区

12月20日,工业和信息化部(以下简称“工信部”)复函天津市人民政府,支持天津(西青)创建国家级车联网先导区。这是继江苏无锡之后,工信部批复支持成立的第二个国家级车联网先导区。 『天津市西青区车联网先导区测试场』 工信部明确,该先导区的主要任务和目标是:发挥在标准机构、测试环境等方面的优势,积极探索跨行业标准化工作新模式,加快行业关键急需标准制定和验证,加……继续阅读 »

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处罚力度提升 新版汽车三包规定将发布

新版汽车三包规定即将发布,主要针对新能源汽车、退换车条件、处罚额度等方面进行调整。12月20日,在2019中国车商高峰论坛上,国家缺陷产品管理中心三包部主任贺兴在发言中介绍了上述内容。 贺兴介绍,我国汽车三包规定自2013年10月1日起在全国实施,6年以来,汽车三包规定在保护消费者合法权益、促进汽车产品质量提升方面都发挥了重要作用。而随着新技术的发展及产业……继续阅读 »

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2019汽车市场盘点:地产商忙“上车” “国六”排放落地

转自每日经济新闻 还有十多天,2019年就将过去,对于众多车企来说这是充满考验的一年,在汽车“新四化”趋势下蕴含不少发展机会。这一年,诸多传统车企与造车新势力同场竞技,在新能源、智能驾驶领域,既是竞争关系也是合作关系。在汽车技术方面,新车与5G、AI等科技的跨界融合愈加密切。本期,我们盘点一下2019年十大车圈热点。   关键词1:新“CP” 2019年汽……继续阅读 »

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12月,冲量让销售终端喜忧参半

日前,中国汽车流通协会发布了11月份汽车经销商库存预警指数。数据显示,11月份经销商库存预警指数为62.5%,环比上升0.1个百分点,同比下降12.6%。尽管相比去年70%以上的数值有所好转,但目前仍然处在一个不景气的区间。 就下降原因,中国汽车流通协会副秘书长郎学红表示,主要在于临近年底,传统旺季到来,秋收结束后农村消费者收入增加,购车需求也在增加,到店量……继续阅读 »

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李金勇:2020年新能源汽车还将持续发力

2019年,汽车行业内外交困。一方面,中美贸易摩擦不断、国内经济下行压力加大、消费动能不足,另一方面,我国汽车行业正处于切换产业结构、重塑产业机能的关键期,又恰逢部分地区提前实施机动车国六排放标准、新能源汽车补贴政策进一步退坡,我国汽车行业继2018年出现28年来首次负增长后,在今年又经受了更为严峻的挑战。 截至2019年底,新车销量连续17个月下跌,二手……继续阅读 »

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高速收费要变天 高速费新政都说啥了?

近日,关于ETC收费细化改革和新的高速收费方案在北京召开了听证会,这其中不仅涉及新的起步价改革方案,还会涉及摩托车上高速的车型定义以及货车新的分类方式,随着中国高速公路的飞速发展,高速路成了我们出行的必选项之一,而此次高速路收费改革就和我们所有人都息息相关,下面就我们一起去了解一下本次听证会的相应内容。 据报道,12月19日下午,北京市落实国家新的车型分类标……继续阅读 »

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车内异味触动消费者神经 强制标准势在必行

汽车作为最主要的出行交通工具之一,车内环境的好坏直接关乎人们的健康。然而,近年来网络上不断有车主集体维权事件爆发,矛头直指车内空气污染,体现出各个汽车厂商对车内空气质量的控制水平参差不齐,也反映出由于缺少相关法律法规的约束,导致处于弱势的消费者往往陷入被动。 消费者谈味色变,车内异味已成投诉重灾区 从2010年至2019年,“车内异味”逐渐成为汽车质量的热点……继续阅读 »

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