北京银保监局和北京交管局共同指导北京保险行业协会，推出交通事故“互碰快赔”机制，并计划于12月18日起实施。该机制将有助于交通事故快速处理，减少事故双方等待时间以及占用道路时间，使车险理赔更加便捷。
12月18日起，北京地区发生轻微剐蹭或追尾等符合快速处理的双车事故，且事故双方一方全责、一方无责的情况下，双方当事人可以在拍摄现场照片或视频后快速挪车，之后拨打……继续阅读 »
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近日，乘联会发布了11月份全国乘用车市场分析报告，根据数据显示，新能源汽车在11月份的批发销量为7.9万辆，同比下滑了41.7%，环比上涨了15%。乘联会分析称：其销量低迷主要是由于6月底补贴退坡带来的销售成本大幅上涨，叠加国六插混的短缺的扰动。
全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示，随着新能源车的快速发展，网约车领域、高端豪华车、微型电动车等多个细分市……继续阅读 »
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年底发布来年车市预测已经成为中国汽车工业协会的惯例，也是全行业共同关注的风向标之一。12月12日，在由中国汽车工业协会主办的“2020中国汽车市场发展预测峰会”上，中国汽车工业协会秘书长助理许海东发布了对2020年中国汽车市场预测：全年销售2531万辆，同比下滑2%。
2018年以来，汽车需求出现大幅下滑，呈现出结构性和总量性并存的特征，2019年还剩下半……继续阅读 »
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12月12日，交通运输部印发《推进综合交通运输大数据发展行动纲要（2020-2025年）》（以下简称“纲要”）提出，要推动各类交通运输基础设施、运载工具数字孪生技术研发，推进第五代移动通信技术（5G）、卫星通信信息网络等在交通运输各领域的研发应用。
纲要指出，到2025年，力争实现综合交通运输大数据标准体系更加完善，基础设施、运载工具等成规模、成体系的大数据……继续阅读 »
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伴随新能源汽车补贴门槛的不断提升、补贴力度的持续降低，获得补贴的车型数量及比例必将出现缩减——这是业界对补贴退坡效应的普遍预期。不过，来自工信部最新披露的信息却显示，与2017年相比，2018年通过补贴初审的车型数量在新能源汽车总销量中的占比却不降反升。
11月29日，工信部发布的“2018年度新能源汽车推广应用补助资金初审结果”显示，2018年专家组核定……继续阅读 »
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近日，欧洲轮胎及橡胶制造商协会（ETRMA）发布声明，对欧盟轮胎标签法有关修改达成的协议表示欢迎。
据悉，新标签将于2021年5月生效。
现行的欧盟轮胎标签法，已经使用多年。一些企业和协会提出了不足之处，如部分欧盟成员国对高档轮胎缺乏市场接纳，以及市场监察活动较少等。
除了湿地抓地力、噪声和滚动阻力外，欧盟新轮胎标签将增加冰路面和雪地抓地力信息。
新规定不……继续阅读 »
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针对很多人关心的“明年起不安装ETC的车辆能不能通行高速”这一问题，交通运输部新闻发言人孙文剑12日表示，不安装ETC，明年仍然可以上高速公路。
据孙文剑介绍，省界收费站取消后，在出入口收费站仍将保留少量的人工收费车道。因此，没有安装ETC的车辆，可以继续采用在入口收费站停车领卡、出口收费站停车交卡交费的方式行驶高速公路。但这些车辆一是通行效率会偏低，……继续阅读 »
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12月10日，北京市发改委发布价格听证会公告，北京市落实国家新的车型分类标准核定高速公路收费标准听证会将于12月19日召开。根据听证会方案，北京将取消高速费起步价，客车、货车均按照实际行驶里程精确收费，摩托车上路按一类客车收费。
摩托车按一类客车收费
按照交通运输部的部署，2020年1月1日起，将执行新的《收费公路车辆通行费车型分类》。新旧标准在分类方……继续阅读 »
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近日，乘联会发布了11月份全国乘用车市场分析报告，根据数据显示，11月我国狭义乘用车市场销量为193.7万辆，同比下滑了4.1%，环比上涨5.1%。
新能源汽车方面，11月份的批发销量为7.9万辆，同比下滑了41.7%，环比上涨了15%。乘联会分析称：其销量低迷主要是由于6月底补贴退坡带来的销售成本大幅上涨，叠加国六插混的短缺的扰动。
纯电动乘用车在11月份……继续阅读 »
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近日，乘联会公布了我国汽车市场11月份销量数据，根据数据显示，11月我国狭义乘用车市场销量为193.7万辆，同比下滑了4.1%，环比上涨5.1%。
对于目前的汽车消费群体，乘联会表示：25岁-55岁的青年和中年仍是主要购车群体，逐渐以80及90后人群为主。伴随女性社会地位的提升，女性群体用户的购车比例也在逐步提高。
年轻群体就业压力持续增加，因购房、婚姻压……继续阅读 »
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